내 연봉에 적합한 자동차는 뭘까?
오늘은 연봉에 따른 적합한 자동차는 무엇인지 추천해보려 한다.
일명 '주제 파악하기' 혹은 '카푸어 그 어딘가'
사람들은 흔히 자동차를 언제 구입할까?
금수저가 아닌 이상 평범한 사람이라면 보통 성인이 되고 운전면허를 취득하고
첫차를 구매하기 전까지 부모님의 차를 통해서 실제 운전 경력을 쌓을 것이다.
대학생 때 차가 있는 친구들도 많지만 대부분 대학 졸업 후 사회초년생으로 취업을 한 후가 보통이다.
그렇다면 사람들의 자동차를 구매하는 시기는 돈을 벌기 시작하고서부터인데
그래서 준비해 보았다.
내 연봉에 맞는.. 그러니까 주제에 맞는 차는 어떤 것들인지 알아보자
현실적으로 연봉 5천만 원 이하는 경차 타라
가장 고민이 많은 부분은 연봉의 최저 수준의 기준이다.
아직까지도 많은 회사들이 임금을 상당히 적게 되어 있는 곳들도 많다.
돈을 적게 벌든 많이 벌든 아무튼 연봉은 연봉이다.
나는 연봉 2천만 원부터 시작으로 잡겠다.
1. 연봉 2000만 원 ~ 3000만 원
- 현실적으로 차를 구매하지 않는 게 좋은 연봉 수준이다. 연봉 2400만 원의 실수령액은
월 180만 원 수준이다. 모아놓은 시드도 없을 가능성이 큰 연봉이다. 아무것도 모은 돈
없이 차를 산다 해도 중고차를 골라야 할 터인데 아무리 못해도 500만 원 이상은 되는
중고차 매물을 골라야한다. 생활비 빼고 고정지출 빼고 허리띠 졸라매고 월 80만원씩
모은다하더라도 500만원 수중을 모으려면 6개월 정도가 걸린다. 6개월 동안 모은 돈을
한 번에 차 사는 데에 쓴다고 치면 나의 연봉에 반이 날아가는 것이다. 이는 현실적으로
내 인생에 도움이 안 되는 행위다.
- 물론, 예외는 있다. 직업 특성상 굴러만 가는 차라도 있어야 하는 경우는 구입을 해야 한다.
2. 연봉 3000만 원 ~ 4000만 원
- 드디어 현실적으로 경차를 구매할 수 있는 연봉이 되었다. 연봉 3200만 원의 실수령액은
월 240만원 정도가 된다. 이제 월 200 넘게 벌면 삶이 좀 윤택해진다. 그러다보면 이런
생각을 한다. "아 그래도 내가 연봉이 곧 4천되는데 앞으로 계속 돈은 더 벌거고 그럼
중형 정도는 타야되지 않을까?". 이러한 생각이 바로 카푸어가 되는 첫 시작점이다.
사실 현실적으로 3천~4천 정도 되는 연봉이 사야하는 차는 경차다. 경차도 신차로
구매한다치면 천만원이 넘는 돈이 들어간다. 3200만원의 연봉이라고 치면 대략 연봉의
40%를 차지하는 돈을 차를 사는 데에만 사용하게 된다. 내가 다른 나가는 돈이 없다면
천만 원대 정도의 차량은 구매해 볼 만하다. 여기서 조금 더 현실적으로는 중고차를
사서 700만 원대 차량을 구입해서 타는 게 가장 좋은 연봉 수준이긴 하다.
3. 연봉 4000만 원 ~ 5000만 원
- 차 사는데 천만 원 돈 정도는 과감히 투자할 수 있는 연봉이 되었다. 하지만 현실적으로
다른 것에 돈이 나가는 환경이 될 가능성도 높다. 예를 들면, 결혼을 준비해야 한다거나
혹은 다른 목표가 있어 돈을 모아야 하는 상황이 있다거나, 이제 차는 어느 정도 타서
관심이 없고 집을 사기 위해 악착같이 모아야 되는 때가 왔을 수 있다. 연봉 2천만 원 때
바라보던 연봉 4~5천만 원의 멋진 모습은 온데간데없고 전에는 연봉 5천 되면 벤츠 타면
되지 뭐 하던 생각이 싹 사라지면서 중형차를 샀던 사람들의 후회가 밀려오는 구간이다.
믿기 힘들지만 월 300 수준 받아서는 외제차는 꿈도 못 꾼다. 그렇기 때문에 이 연봉 수준
이야말로 경제적인 경차 구매 또는 국민 차량이라고 불리는 준중형 새 차 또는 중형의
중고차를 구매하게 된다.
4. 연봉 5000만 원 ~ 7000만 원
- "이제는 정말 내가 외제차를 바라볼 수 있다"라고 생각했으나 현실은 잔혹한 연봉이
되었다. 현실적으로 외제차보다는 제네시스나 카니발에 끌리는 구간이다. 이젠 돈이
문제가 아니라 서비스의 속도와 편의를 살피게 된다. 또한 이 연봉쯤 받을 때라면 대부분
가정이 있거나 아이가 있을 확률이 높다. 즉, 우리 마음대로 쓰고 싶은데 쓰고 할 나이나
환경이 아니라는 뜻이다. 이젠 다른 의미의 국민차가 필요할 때다. 그래서 이 구간에서는
중형 크기의 차나 대형 크기의 차를 많이들 선호한다. 하지만 자신이 솔로이고 다른 곳에
돈 나갈 거 없고 차를 좋아한다면 외제차 탈 수 있는 수준이다. 내가 만약에 이 연봉에
솔로였고 결혼 계획도 집에 욕심도 없었다면 벤츠 CLA를 샀을 것 같다.
5. 연봉 7000만 원 이상
- 이 정도 연봉이 되면 이제 적합한 이라는 용어는 적합하지 않다. 이미 수준에 맞춰서
탈 필요가 없는 연봉이다. 조금 더 무리해서 차를 사더라도 충분히 메꿀 수 있고 현실적인
비용으로 차를 구매하더라도 언제든 차를 바꿀 수 있는 능력이 되기 때문이다. 우리들이
'카푸어'라고 하는 말을 많이 하는데 사실, 연봉 7천 이상 정도 되면 카푸어가 될 가능성은
매우 적다. 연봉 7천만 원 기준 실수령액이 월 480만원 정도가 되기 때문에 차에 월급에
20%만 써도 1백만원 정도 수준이다. 차에만 월 백만원 나가도 아무 문제가 없다면 우리가
흔히 생각할 수 있는 수준에 차들은 어떤것도 문제가 되지 않는다. 또 연봉이 7천만원 정도
이상 되기 시작하면 더욱 위로 올라갈 가능성이 크지 오랫동안 같은 연봉에서 머무를 확률
은 낮다.
정리를 해주겠다.
연봉 2000만 원 - 대중교통 이용하자
연봉 3000만 원 - 대중교통 이용하자
연봉 4000만 원 - 경차 사자
연봉 5000만 원 - 경차 사자
연봉 6000만 원 - 중형 사자
연봉 7000만 원 - 사고 싶은 거 사자
연봉 3000만 원~4000만 원대에 사람들이 가장 많이 실수하는 것이 현실을 모르고 중형 급의 신차를 구매하려고 한다는 것이다.
4000만 원의 30%는 1200만 원이다.
내 연봉에서 차에 대해 쓰는 돈으로 30% 이상은 사용하지 않아야 경제적으로 적합하다.
가령 연봉에 50% 이상을 차에 쓰게 된다면 저축도 못하고 밑 빠진 독에 물만 붓는 꼴이 될 것이다.
Q : 연봉별로 구매하기 적합한 자동차 가격에 대해 분석해 줘
A : 좋습니다. 일반적으로 계속 근접하게 구매하기 때문에 자동차 가격을 분석하기 위해 개인의 재정 상황과 생활 양식에 따라 조정할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 표준 가이드라인을 드릴 수 있습니다.
3,000만원 미만: 지속이 짧으면 경제적으로 절약해야 할 수도 있습니다. 이 경우 중고차 시장을 살펴보는 것이 좋습니다. 1,000만원 이내의 폐차를 탐색하여 경제적인 선택을 할 수 있습니다. 경제적인 소형 차량이나 중고차로 최종 차종을 고려해보세요.
3,000만원에서 6,000만원 사이: 이 범위에서 새 차나 중고차 중고 중고 차량을 살펴보실 수 있습니다. 예산을 주로 고려하여 소형이나 중형 세단, 소형 SUV 등을 고려해보세요. 이러한 차량은 합리적이고 안전한 기능을 제공하면서도 경제적인 선택을 할 수 있습니다.
6,000만원에서 1억원 사이: 이 범위에서는 중형 세단, 중형 SUV, 럭셔리 스톱 카 등을 들을 수 있습니다. 이러한 차량은 고급스러운 주거 공간과 성능, 안전한 기능을 제공하며, 더 많은 품질의 고품격 차량을 감상하실 수 있습니다.
최소 1억원 이상: 초과가 높은 경우 건축물 경량 등 높은 차량의 차량을 축소할 수 있습니다. 이러한 차량들은 기능적, 디자인, 내장품 등에서 우수한 기능을 가지고 있습니다.
위의 가이드라인은 대략적인 경향이 있을 가능성이 있는 직장, 개인의 선호도와 경제적인 상황에 따라 만날 수 있습니다. 차량을 구매하기 전에 자신의 재정 상황과 산출을 고려하여 신중한 결정을 내리는 것이 중요합니다. 또한 차량 구매와 함께 유지 비용(연료비, 보험, 정비 등)에 주의를 기울이십시오.
Q : 내 연봉의 몇 퍼센트 정도의 비용을 차에 사용하는 것이 적당할까?
A : 일반적으로 몇 퍼센트를 차에 사용하는 것이 일정 기간 고정된 규칙은 없습니다. 개인의 재정 상황, 생활 양식, 우선 순위, 지역 등 많은 요소에 따라 대응할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 몇 가지 지침을 드릴 수 있습니다.
20-30% 범위: 주택 비용, 생활비, 지출 및 투자 등 모든 경비를 고려하여 차량 구매 및 유지 비용을 계속 20-30% 범위로 제한하는 것은 일반적으로 복구 재정 관리를 위한 좋은 방법입니다. 이 범위에 있는 차량 관련 비용을 관리하면서도 다른 경비에 부족할 수 있습니다.
비용을 구매하고 유지하는 비용 분리: 차량 비용을 구매하고 유지하는 비용은 세워서 개선해야 합니다. 비용 구매는 차량 가격, 벌금, 등록세 등을 포함하고 있으며, 금융인 지출입니다. 반면 유지비는 차량비, 보수비 등 소모되는 지속 비용입니다. 비용 구매는 한 번에 지불해야 하고, 유지 비용은 연체되어 재정 상황에 따라 계획을 세우고 관리해야 합니다.
개인 우선순위에 따른 조정: 개인의 가치관과 우선순위에 따라 차량에 달라지는 비용이 책정될 수 있습니다. 차에 대한 열정이 커진 차량이 일상 생활의 중요한 부분을 범할 경우, 조금 더 커질수록 할애할 수도 있습니다. 다른 목표나 우선 순위(예: 주택 구입, 교육, 대출 등)가 있는 경우 차량에 고정되는 비용을 복원해야 할 수도 있습니다.
마지막으로, 차량 구매 및 유지 비용을 절약할 때 자신의 재정 상황과 우선순위를 고려하고, 계획적인 재정 관리를 실천하는 것이 중요합니다.
Q : 사람들은 어떤 심리로 자신의 능력보다 더 비싼 차를 구매하고 싶어 하는 걸까?
A : 사람들이 자신의 능력보다 더 비싼 차를 사고 싶어하는 이유는 분명히 할 수 있습니다. 여러 가지 심리적 요소들이 영향을 줄 수 있습니다. 몇 가지 분명한 이유를 살펴보겠습니다.
상징적인 가치: 차를 비싸게 소유함으로써 사람들은 자신의 성공과 사회적 목표를 달성하고자 하는 사람이 될 수 있습니다. 고가의 차량은 일부 사람들에게 사회적으로 성공한 이미지를 제공할 수 있어, 수직선과 경도를 높일 수 있습니다.
키가 크고 작아지면 사람들은 더 좋은 차를 가져가는 것에 대한 키가 작아지고 작아질 수 있습니다. 특히 차에 대한 열정이나 관심이 큰 경우, 동경하는 차량을 소유하고 싶어 할 수 있습니다. 이러한 높이를 최대로 높일 수 있습니다.
선호와 찢어: 고가의 차량은 성능, 스타일, 내장품 등 다양한 면에서 출력되며, 가공의 고집과 충전을 제공할 수 있습니다. 사람들은 이러한 상향유를 개방하고 싶은 고비용의 차량을 살펴볼 수 있습니다.
사회적 비교와 경쟁: 사회적인 비교나 경쟁으로 인해 다른 사람들보다 더 비싼 차량을 소유하고 싶어합니다. 자신을 더 많이 인식하는 사람으로 인식하거나, 주변 사람들과 경쟁에서 부각에 서기 위해 비싼 차를 선택하는 경우도 있습니다.
마케팅과 영향력: 광고, 마케팅, 유행에 따라 사람들은 특정 차량을 얻는 것이 유행하고 필연적인 선택임을 느낄 수 있습니다. 이러한 마케팅 영향력은 사람들이 자신의 능력보다 비싼 차를 구매하고 싶은 동기를 강화할 수 있습니다.
이러한 이유는 사람들이 자신의 능력보다 더 비싼 차를 구매하고자 하는 심리적 요인을 설명하는 몇 가지 예시입니다. 그러나 개인의 동기와 가치관은 달라질 수 있으며, 각 개인은 차량 구매 결정에 자신의 우선순위와 재정 상황을 바라봅니다.
Q : 카푸어에 대해 설명해 줘
A : "카푸어"라는 언급은 일반적으로 자동차를 구매하거나 소유하는 데에는 실패하지 않는 높은 비용을 지불하는 사람들을 불편하게 하는 것입니다. 이 표기는 "Carpoor"의 줄임말로 사용되며 "차에 돈을 많이 쓰는데 그로 인해 경제적으로 어려움을 겪는 사람"을 의미합니다.
카푸어의 경우, 사람들은 자신의 재정 상황에 맞지 않는 비싼 차를 구매하여 경제적인 부담을 겪을 수 있습니다. 이로 인해 일상 생활의 다른 부분에 영향을 주거나 금전적인 어려움을 겪을 수 있습니다. 자신의 능력과 재정 상황을 고려하지 않고, 사회적인 압력이나 상징적인 가치에 의해 비싼 차를 구매하려는 경향이 있는 경우, 카푸어의 상황에 전할 수 있습니다.
이러한 상황을 보면 자신의 재정 상황과 우선적으로 고려하고 합리적인 가격과 자신의 수입에 맞는 차량을 선택하는 것이 중요합니다. 자신의 능력과 가치관에 맞는 차량을 구입하여 재정적인 안정을 유지하는 것이 중요합니다.