전기차 충전 신뢰성에 대한 모든 것 EVPassport와 Noodoe 전기차(EV) 시장은 전 세계적으로 급속하게 성장하고 있습니다. 그러나 전기차의 채널리스트(미국식 전기차 수요처를 가진 사람들을 위한 대안을 제공하는 인프라) 문제는 여전히 존재합니다. 충전기의 가동 중단은 EV 보급의 장벽이며 소유자들에게는 지속적인 고통의 원인입니다. 이 문제를 해결하기 위해 여러 기업들이 전기차 충전 인프라를 구축하려고 노력하고 있습니다. 그 중에서도 …
니산의 전기 세단 디자인 컨셉 공개 니산이 중국에서 에포크 전기 세단 컨셉을 공개했습니다. 이는 중국의 빠르게 성장하는 전기차 시장을 대상으로 하며, 현지 파트너인 동풍과 함께 생산될 예정입니다. 최근 니산은 '아크(The Arc)'라는 3년간의 비즈니스 계획을 발표했지만, 미국으로 향하는 전기 세단에 대한 가능성은 이 계획의 일부로 공개되지 않았습니다. 니산의 최신 EV는 아리야 크로스오버인데, 이 차량의 판매가 미국에서 시…
전기차 충전기 제조업체 Tritium 심각한 위기 가능성 Tritium Charging은 법원 서류 제출에서 파산 또는 파산 가능성을 밝히고, KPMG의 자발적 관리자를 지명했다. 이 회사는 2001년 호주에서 출범한 전기차 충전기 제조업체로, 최근에는 제조 시설 중 하나를 테네시로 이전했다. Tritium은 47개국에서 13,000개 이상의 충전기를 제공하고 있는데, 생산 중단은 기존 충전기 소유자들에게 부품 및 유지 보수에 대한 심각한 어…
메르세데스 G 클래스 완전한 전기차로 전환된 전기 G 580 메르세데스 G-Class가 전기차로 완전 전환되었지만 여전히 동일한 블록 형태를 유지하고 있습니다. 116 kWh 배터리 팩은 차체 무게를 6801 파운드로 늘렸습니다. 메르세데스는 EQ 기술을 갖춘 전기 G 580를 소개했습니다. 이 거대한 브루트는 각 바퀴마다 하나씩의 전기 모터가 있는 116 kWh 배터리를 갖추고 있습니다. 이 모터들은 독립적으로 작동하여 토크 벡터링을 가…
전기차(EV) 미래를 위한 폐쇄 회로의 중요성 Redwood Materials는 미국 내 배터리 재활용 작업을 확대하며, 폐기된 EV의 유용한 금속 및 재료를 회수하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 회사의 작업은 기존 광물 가공 방법에 비해 70% 더 적은 이산화탄소(CO2) 배출을 생산합니다. Redwood의 공정은 폐기된 배터리 구성 요소로부터 최대 95%의 리튬을 회수할 수 있습니다. 또한, 남아 있는 원료 니켈과 코발트를 재사용할 수…
루시드 그룹 사장 피터 롤린슨 경쟁사 테슬라에 대한 소식 루시드 그룹 사장 피터 롤린슨은 캘리포니아 경쟁사 테슬라가 주목을 끌지 못하고 있다고 생각합니다. FT의 Car of the Future 정상회의에서 말한 이 전 테슬라 주요 차량 엔지니어(모델 S를 만든)는 다음과 같이 말했습니다. "나는 현재 테슬라가 주목을 끌지 못하고 있다고 생각합니다. 그런 방향으로 주목을 끄는 것은 걱정스럽습니다. "지금은 루시드가 정말로 지…
전기차에 대해 알아보자 전동모터 배터리 충전식 환경친화적 에너지 정비 1. 전기차에 대한 설명 전기는 기존의 내연 기관을 사용하는 자동차와 달리, 전기로 구동되는 자동차를 말합니다. 배터리는 친환경적이고 효율적인 주행 방식을 제공하여 전력 사용과 대기 오염을 유지할 수 있습니다. 이제는 배터리에 대해 자세히 알아보겠습니다. 전동 모터: 전기는 전동 모터를 사용하여 바퀴를 찾아냅니다. 전동 모터는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환 장치로, …